ホットウィール カーカルチャー Japan Historics 3 Nissan Silvia Csp311 初代シルビア 記事no 146 車とトミカのブログ
初代シルビアの後、7年ぶりにその名が復活。 2代目はスペシャルティカーとしての資質を継承しながら、 主要パーツを他モデルと共有するなど、 合理化を図ったモデルだった。 トヨタのセリカに対抗する スタイリッシュなモデルとして、高い人気を集めた。 初代「シルビア」を側面から。 キャビンとトランクルームが明確に分割したノッチバックスタイル (3BOX)であることがわかる。 「シルビア」は2代目こそ明確なトランクルームのないファストバックスタイルだったが、3代目以降は再びノッチバックスタイルに戻る。 日本は1950年代末から60年代にモータリゼーションが急速に発展したものの、デザイン面で海外メーカーの先進性
